Щоб отримати запити щодо наших продуктів або прайс-листа, залиште нам свою електронну адресу, і ми зв’яжемося з вами протягом 24 годин.
1. Гідравлічний циліндр натягу, відповідно до процесу попереднього натягу та конструкції інтегрованого циліндра з числовим керуванням, приймає команди комп’ютера та передає дані про натяг у реальному часі.
2. Інтегрований блок керування датчиком переміщення та сили, незалежний високоточний блок вимірювання сили для досягнення точності контролю сили та зміщення.
Особливості продукту
1. Гідравлічний циліндр натягу, відповідно до процесу попереднього натягу та конструкції інтегрованого циліндра з числовим керуванням, приймає команди комп’ютера та передає дані про натяг у реальному часі.
2. Інтегрований блок керування датчиком переміщення та сили, незалежний високоточний блок вимірювання сили для досягнення точності контролю сили та зміщення.
3. Робочий тиск 70 МПа, щоб досягти найменшої ваги циліндра з однаковою силою натягу, зменшити інтенсивність праці.
4. Стандартний запобіжний клапан, захищає циліндр від пошкодження перевантаження та забезпечує безпечне та надійне використання.
5. Подвійної дії, гідравлічне повернення; запечена емаль для підвищення стійкості до корозії.
6. Ручки з алюмінієвого сплаву, підйомне око та монтажна основа, зручні для польових застосувань і перенесення.
7. Муфта 3/8″ – 18NPT і пилозахисний ковпачок входять до всіх моделей.
Польові програми
Попередньо напружене натягування коробчатої балки швидкісної рейки
Модель | Ємність | Робочий тиск (МПа) | Інсульт | Макс. Ємність (кН) | Ємність масла (см3) | Діаметр центрального отвору. | О. Д | Діаметр поршня | Діаметр отвору | зб. Висота | Збільшена висота | вага | ||
(T) | 70 | (мм) | Напруга | Відкликати | Напруга | Відкликати | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (кг) | |
КЕТ-ЗЛД-28Т | 28 | 70 | 200 | 280 | 78 | 953 | 267 | 19 | 120 | 80,0 | - | 580 | 780 | 34 |
КЕТ-ЗЛД-100Т | 100 | 70 | 200 | 966 | 521 | 2760 | 1490 | 78 | 205 | 133,0 | 136 | 447 | 647 | 74 |
КЕТ-ЗЛД-150Т | 150 | 70 | 200 | 1526 | 674 | 4360 | 1926 рік | 100 | 260 | 177,7 | 152 | 480 | 680 | 142 |
КЕТ-ЗЛД-250Т | 250 | 70 | 200 | 2525 | 1251 | 7210 | 3850 | 125 | 340 | 215.9 | 186 | 535 | 735 | 270 |
КЕТ-ЗЛД-400Т | 400 | 70 | 200 | 4194 | 1773 рік | 11980 | 5068 | 160 | 425 | 292,0 | 252 | 626 | 826 | 510 |
КЕТ-ЗЛД-500Т | 500 | 70 | 200 | 5047 | 2706 | 14420 | 7734 | 190 | 480 | 317.5 | 302 | 662 | 862 | 661 |
KET-ZLD-650T | 650 | 70 | 200 | 6484 | 2653 | 18530 | 7580 | 230 | 585 | 393,7 | 302 | 742 | 942 | 1068 |
КЕТ-ЗЛД-900Т | 900 | 70 | 200 | 9177 | 9177 | 26220 | 11860 | 270 | 670 | 457 | 372 | 790 | 990 | 1405 |
Синхронне натягування залізобетонної коробчатої балки | Збірні попередньо напружені коробчаті балки високошвидкісної залізниці | Збірні попередньо напружені коробчаті балки високошвидкісної залізниці |
Ім'я файлу | Формат | Мова | Завантажити файл |
---|