English

Інтелектуальна штовхальна гідравлічна система Walking-pedrail, що використовується для штовхання сталевої коробчастої балки конструкції мосту

Цього разу ми приїхали до прекрасного міста Юецін і стали свідками успішного завершення синхронного штовхання дволанцюгових з’єднаних сталевих балок мосту Веньчжоу Оуцзян Бейкоу за допомогою інтелектуальної гідравлічної системи, що штовхає з рухомими перилами. Коли будівництво мосту буде завершено, ще один суперважкої ваги буде включено до списку всесвітньо відомих бриджів.

Міст Оуцзян Бейкоу є першим у світі підвісним мостом із трьома вежами, чотирма прольотами та двошаровою сталевою фермою, а також першим високошвидкісним підвісним мостом подвійного призначення з великим прольотом у Китаї та одним із технічно найскладніших. і найскладніші будівельні мости в Китаї та світі загальною довжиною близько 7,9 кілометрів з використанням інноваційних технологій у багатьох областях. У проекті будівництва мосту технологія BIM застосована протягом усього циклу, що сталося вперше в Китаї.

Загальна довжина 2-ї лінії цивільного будівництва мосту Бейкоу становить 3,23 кілометра і в основному включає Північну вежу, Північний якір і Північний підхідний міст. Сталеві балки всього мосту Північного підхідного мосту складаються з 510 сегментів загальною вагою приблизно 19 000 тонн, а довжина штовхальної конструкції досягає 1,01 кілометра. Конструкція секції штовхальної балки включає вертикальні та горизонтальні схили, вигнуті секції, секції змінного перетину та секції змінного поздовжнього нахилу. Максимальна довжина штовхання становить 560 метрів, що є надзвичайно рідкісним у вітчизняній конструкції штовхання сталевих балок. Серед них подвійне розділене з’єднане синхронне штовхання є основною технічною інновацією для вирішення проблеми двосегментного штовхання сталевих балок. Використання Інтелектуальна гідравлічна система з крокуючими рейками в проекті є ключем до цієї технологічної інновації. Ця система в основному складається з контуру гідравлічного масла, електричного керування, механічної підтримки сталевої конструкції, зменшення тертя та інших частин, які ефективно інтегрують механічні, електричні та гідравлічні в так, щоб реалізувати багатоточкове зворотно-поступальне підйом, штовхання, корекцію та інші дії під час процесу будівництва, що спрощується, а період будівництва значно зберігається.

Керуючись передумовою, що профілактика та контроль не пом’якшені протягом періоду епідемії, Canete відновила виробництво впорядкованим чином, і існуючі виробничі потужності були в основному відновлені. Як професійний виробник інтелектуальних гідравлічних систем керування для підйому, штовхання та підйому, ми надаємо високоякісні синхронні гідравлічні системи підйому, штовхання та підйому для великих проектів з будівництва та обслуговування мостів, а також надаємо своєчасну післяпродажну підтримку в подальшому використанні продукту, щоб забезпечити своєчасну та безперебійну реалізацію великих проектів.

Час публікації: 21 квітня 2020 р