У Мельбурні, Австралія, з широтою та довготою південної широти 37 градусів 50 хвилин і східної довготи 144 градусів 58 хвилин, уряд Лейбористської партії Вікторії 2 квітня 2017 року інвестує 5,5 мільярдів австралійських доларів у будівництво тунелю Вест-Гейт, який реалізує компанія John Holland. .У цьому проекті використовується система синхронного підйому CANETE, синхронна підйомна система, 4 комплекти синхронних підйомних гідравлічних циліндрів і 4 комплекти синхронних підйомних гідравлічних циліндрів.
Цей величезний проект планує завершити наступні три проекти:
1. Розширити швидкісну магістраль Вестгейт з 8 до 12 смуг і включити швидкісну трасу між M80 і мостом Вестгейт, щоб зменшити затори;
2. Побудуйте підземний тунель від автомагістралі West Gate Expressway до Maribyrnong і порту Мельбурна, щоб відкрити підземний рух і зменшити навантаження;
3. Побудуйте міст через річку Марібірнонг і побудуйте дорожній рух уздовж Футскрей-роуд, щоб допомогти людям дістатися на північ від центрального ділового району.
У цьому проекті використовуватимуться дві тунелебудівні машини діаметром 15,6 м для прокладання двох трисмугових тунелів. Довжина північного тунелю, орієнтованого на схід, становить 2,8 км, а південного тунелю, орієнтованого на захід, — 4 км. Машина для прокладання щитового тунелю, яка використовується в цьому проекті, є машиною для прокладання щитового тунелю найбільшого діаметру в Австралії.
У цьому проекті використовуватимуться дві тунелебудівні машини діаметром 15,6 м для прокладання двох трисмугових тунелів. Довжина північного тунелю, орієнтованого на схід, становить 2,8 км, а південного тунелю, орієнтованого на захід, — 4 км. Машина для прокладання щитового тунелю, яка використовується в цьому проекті, є машиною для прокладання щитового тунелю найбільшого діаметру в Австралії.
Будучи проектом будівництва щита найбільшого діаметру в Австралії, проект тунелю West Gate у Мельбурні є одним із найбільш стурбованих проектів будівництва щита надвеликого діаметру у світі. Компанія Jiangsu CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd надасть гідравлічні циліндри та технічну підтримку для складання щитової машини та регулювання положення щитової машини.
Збірка щитової тунелепрохідницької машини
Заводські випробування гідроциліндрів і гідравлічної системи синхронного керування для цього проекту
Відтоді як у січні цього року до Мельбурна прибула тунелювальна машина HERRENKNECHT діаметром 15,6 м із захистом від тиску землі, її збирали та випробовували в упорядкованому порядку на будівельному майданчику. CANETE вирішив дві технічні проблеми під час складання щитової тунелепрохідницької машини. 1. Монтажні роботи щитової прохідницької машини. 2. Регулювання положення стартової платформи щитової тунелепрохідницької машини.
Гідравлічні циліндри синхронного підйому використовуються для складання щитової тунелепрохідницької машини:
Оскільки центр ваги частини щита занадто важкий, звичайний метод підйому не може задовольнити роботу підйому. Основна мета роботи полягає в тому, щоб відрегулювати частину щита вагою понад 200 тонн до певного окружного кута на окружності 15,6 метрів у діаметрі, щоб досягти попередньо встановленого положення.
У цьому проекті Jiangsu CANETE використовуються 4 комплекти синхронних підйомних гідравлічних циліндрів 200T, 4 комплекти 1000T синхронних підйомних гідравлічних циліндрів і 2 комплекти гідравлічної системи керування змінною частотою PLC
Синхронна система підйому
Компанія CANETE спеціально розробила 4 одиниці гідравлічних підйомних циліндрів вантажопідйомністю 200 тонн і ходом 1000 мм для цього проекту. Він оснащений інтелектуальною гідравлічною системою керування, щоб забезпечити точність позиціонування кожної точки підйому може досягати ±0,5 мм. На основі Щоб вирішити проблему ексцентричного навантаження центру ваги, виконується багатовимірне регулювання горизонтального положення повного ходу циліндра для досягнення точного позиціонування.
Підготовка підйому гідроциліндра синхронного підйому
Синхронне підйом гідроциліндра та підйом частин щита щитової тунельної машини
Гідравлічний циліндр синхронного підйому використовується для рішення регулювання положення пускової платформи щитової тунельної машини:
Так звана початкова платформа забезпечує адаптацію нахилу центральної осі щита до нахилу проектної осі тунелю перед входом у тунель. Налаштувати нахил великого кута непросто. щит прохідницької машини під певним кутом. Необхідно задовольнити вагу всього компонента, забезпечити його плавний підйом і відповідати точному позиціонуванню в межах певного діапазону кутів. Компанія CANETE розробила повну гідравлічну систему керування з чотирма 480-мм високотоннажними гідравлічними циліндрами з робочим ходом 1000 тонн і пристрій кутового позиціонування надвисокого тиску.
CANETE розробив повний набір синхронної підйомної гідравлічної системи з інтелектуальним керуванням PLC, включаючи чотири гідравлічні синхронні підйомні гідравлічні циліндри з високою тоннажністю 480 мм із тривалістю 1000 т і один набір синхронної підйомної гідравлічної системи з інтелектуальним керуванням PLC.
Гідравлічна система синхронного підйому була використана для регулювання нахилу осі щитової тунелепрохідницької машини
Нарешті, привітайте CANETE з успішним виконанням запланованих завдань у цьому проекті.
Jiangsu Canete MachineryManufacturing Co., Ltd. спеціалізується на дослідженнях і розробках і виробничому аналізі: синхронний підйом, синхронний підйом, синхронне штовхання та повні набори технічних послуг, і продовжуватиме робити внесок у світову важку промисловість.
Час публікації: 07 серпня 2019 р