Синхронні підйомні та підйомні гідроциліндри використовуються для складання найбільшої в Австралії тунельної машини для щитів

У Мельбурні, Австралія, з широтою та довготою південної широти 37 градусів 50 хвилин та східної довготи 144 градусів 58 хвилин уряд Лейбористської партії Вікторії інвестує 5,5 мільярда австралійських доларів 2 квітня 2017 року у будівництво тунелю Західні ворота, здійсненого компанією John Holland .У цьому проекті використовується система синхронного підйому CANETE, система синхронного підйому, 4 комплекти гідроциліндрів синхронного підйому та 4 комплекти гідроциліндрів синхронного підйому.

Цей величезний проект планується завершити наступними трьома проектами:

1. Розширіть швидкісну дорогу Вестгейт з 8 до 12 смуг і включіть швидку колію між М80 та Вестгейтським мостом, щоб зменшити затори ;

2. Побудуйте підземний тунель від швидкісної дороги Вест -Гейт до порту Марібірнонг і Мельбурн, щоб відкрити підземний рух та зменшити тиск на транспорті ;

3. Побудуйте міст через річку Марибирнонг та автомобільний рух уздовж Футскрей -роуд, щоб допомогти людям дістатися на північ від КБР.

У цьому проекті для розкопування двох трисмугових тунелів будуть використані дві щитові тунельні машини діаметром 15,6 м. Довжина північного тунелю на схід-2,8 км, а південного-4 км. Машина для тунелювання щитів, що використовується в цьому проекті, є машиною для прокладання щитів найбільшого діаметру в Австралії.

У цьому проекті для розкопування двох трисмугових тунелів будуть використані дві щитові тунельні машини діаметром 15,6 м. Довжина північного тунелю на схід-2,8 км, а південного-4 км. Машина для тунелювання щитів, що використовується в цьому проекті, є машиною для прокладання щитів найбільшого діаметру в Австралії.

Будучи найбільшим проектом щита в Австралії, проект тунелю Західні ворота в Мельбурні є одним з найбільш зацікавлених інженерних проектів щитів великого діаметру у світі. Гідроциліндри та технічна підтримка будуть надані до збірки щитової машини та регулювання положення щитової машини від компанії Jiangsu CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Збірка тунельної машини для щитів

Заводські випробування гідроциліндрів та гідросистем синхронного управління для цього проекту

Оскільки в січні цього року в Мельбурн прибула тунельна машина із захисним балансом тиску на землю, діаметром 15,6 м, вона впорядковано збиралася та тестувалася на будівельному майданчику. CANETE вирішив дві технічні проблеми під час складання тунельно -прохідної машини. 1. Монтажні роботи тунельної машини для щитів. 2. Регулювання висоти пускової платформи щитової тунельної машини.

Синхронні підйомні гідравлічні циліндри використовуються для складання тунельної машини для щитів:

Оскільки центр ваги щитового шматка занадто важкий, звичайний метод підйому не може задовольнити підйомну роботу. І основна мета роботи - відрегулювати кусок екрану вагою більше 200 тонн до певного кута по колу на окружності 15,6 метрів у діаметрі для досягнення попередньо встановленого положення.

У цьому проекті використовуються 4 комплекти гідроциліндрів з синхронним підйомом 200T, Jiangsu CANETE, 4 комплекти гідроциліндрів з синхронним підйомом та високою тоннажністю 1000T та 2 комплекти гідравлічної системи регулювання частоти PLC

Система синхронного підйому

Компанія CANETE спеціально розробила для цього проекту 4 одиниці гідравлічних підйомних циліндрів вантажопідйомністю 200 тонн і ходом 1000 мм. Вона оснащена інтелектуальною системою гідравлічного управління для забезпечення точності позиціонування кожної точки підйому може досягати ± 0,5 мм. Для вирішення проблеми ексцентричного навантаження з центром ваги виконується багатовимірне регулювання горизонтального положення циліндра з повним ходом для досягнення точного позиціонування.

Підготовка до підйому гідроциліндра з синхронним підйомом

Синхронне підняття гідравлічного циліндра та підняття частин екрану тунельної машини для щитів

Синхронний підйомний гідроциліндр використовується для рішення регулювання положення пускової платформи тунельної машини для щитів:

Так звана стартова платформа повинна забезпечити, щоб нахил центральної осі щита був адаптований до нахилу осі тунельної конструкції перед входом у тунель. Це не проста річ, щоб відрегулювати нахил великого кута щитова тунельна машина під певним кутом. Необхідно задовольнити ваговий підшипник всього компонента, забезпечити його плавне піднімання та відповідати точному розташуванню в певному діапазоні кутів. Компанія CANETE розробила повну систему гідравлічного управління з чотирма гідроциліндрами високої тоннажності 480 мм та пристрій кутового позиціонування надвисокого тиску.

CANETE розробила повний набір гідросистем синхронного підйому PLC з інтелектуальним управлінням, включаючи чотири синхронних підйомних гідроциліндра високої тоннажності 480 мм з тоннажністю 480 мм та один набір гідравлічної системи синхронного підйому PLC.

Гідравлічна система синхронного підйому була використана для регулювання нахилу осі тунельної машини щита

Нарешті, привітайте CANETE з успішним виконанням запланованих завдань у цьому проекті.

Jiangsu Canete MachineryManufacturing Co., Ltd. спеціалізується на науково -дослідних роботах та інтелектуальному виробництві: синхронному підйомі, синхронному підйомі, синхронному натисканні та наборах технічних послуг, і продовжуватиме робити свій внесок у світову важку промисловість.


Час публікації: 07.08.2019